O`K

boras писал(а) Sat, 17 May 2014 09:12Andrey Poluda писал(а) Sat, 17 May 2014 11:00основное мероприятие предполагается провести в ночь с 21 на 22 как изначально и праздновали - в день летнего солнцестояния Войну начали утром 22го Этот день помнят и знают. Но траура в этот день никто никогда не назначал. В чём кощунство? Не нравится - не приезжайте Тебе надо высшим постановлением траур назначить? Сам головой додумать не можешь? А вот у меня у лучшего друга день рождения 22го июня. Мне теперь запрещено его поздравлять и радоваться?

cergei82 писал(а) Sat, 17 May 2014 21:10Я так понимаю, никто ими тут не пользуется... Да нет, почему, пользуемся... По существу вопроса: хороший лежак в районе 100-150 баксов и стоит. Всё, что меньше - в той или иной мере является барахлом: либо на руле прокручивается, либо формы идиотской. Одна особенность - выбирая лежак, который будешь ставить на шоссейный руль - бери самую-самую низкую модель, идеально даже, чтобы палки лежака крепились ПОД рулём. Иначе, посадка будет как у классического туриста-лошпеда, когда на лежаке лежишь выше, чем когда возьмёшься за низа руля. А надо бы наоборот, чтобы спина была ещё ближе к горизонтальному положению. Ну и, ессно, играть высотой лежака, сообразуясь с длиной дистанции. То, что я позволяю себе на 20-километровой разделке, я никогда не поставлю лежак так низко на девяноста километрах - башка от шеи отвалится . Все изменения - в пределах 2-3 сантиметров по высоте. Вследствие чего и рекомендую (если уж подсел на разделки) - отдельный байк для тайм-трайла.

apolev писал(а) Mon, 12 May 2014 02:07O`K, с почином! Плавание, правда, подозрительное для твоего, не побоюсь этого слова, уровня. Есть подозрение что кто-то халтурил. Спасибо! Плавание - это моё больное, я, вообще, плаваю как топор, т.е. ужасно. Извини мну, я на айроне выплыл за 1.37 тока, при том, что половину дистанции плыл брассом. А здесь как-то не покатило P.S. про бег. Обычно бегаю в р-не 4.15...4.20 мин/км, уже скока лет пытаюсь быстрее - и нифига! Один раз пятёрку выбежал из 20ти минут (ессно в рамках спринт-три), но потом чуть не сдох

tipch писал(а) Wed, 14 May 2014 05:32сора, хоть и начальный, но по технологиям идет выше, чем начальное кантрийное оборудование. Заставить сору работать сколь-либо долгое время - утопия, плюс ещё эргономика кривая. Нормальный уровень - 105 и выше.

Тема закрыта.

Агент Бугемот писал(а) Tue, 08 April 2014 03:43 У меня работа может запросто отнять весь день, а иногда и часть ночи, Меняй работо, нафик так жить то!

artemoha писал(а) Mon, 12 May 2014 16:03оба под задние дропауты И переднее тоже? Под "задние дропауты"?

Открыл сёдни триатлонный сезон. Местечковый супер-спринт. 300-15-4. Проплыл - нереально плохо, вообще не размялсо, плюс засадили пяткой в грудину (плыли в бассике, по трое на дорожку). В районе семи минут получилось Велосипед - нормально, средняя в районе 35, что с учётом подъезда-отъезда к транзитке и аццкого ветра в морду на пути обратно, показалось неплохим результатом. Собссно говоря, статистико подтверждает - из 15 стартовавших рыл - лучшее время на вело - у мну. Средняя мощность - 255Вт. Мало, чо... но сезон тока начинаеццо. Пробежал в районе 4.40 мин/км, что с учётом мультигонки (10 бег кросс-кантри + 30 байк в городе) накануне, вполне неплохо

На тему было много странных жалоб. ИМХО, ни о чём. Разбираццо неохота. Тема закрыта.

Kimber1 писал(а) Sun, 11 May 2014 03:41O`K писал(а) Sun, 11 May 2014 07:08Kimber1 писал(а) Sat, 10 May 2014 13:51Проблемы с клещами только когда обода покрываются льдом, вот это полный ахтунг. Ахтунг - это катаццо на шоссере в погоду, когда обода покрываются льдом Так в ЛО и Фин это запросто, на старте солнышко и +7, а через пять часов уже -1 и мокрый снек. Звонок другу и срочная эвакуация - вот моя стратегия в подобных случаях!

Kimber1 писал(а) Sat, 10 May 2014 13:51Проблемы с клещами только когда обода покрываются льдом, вот это полный ахтунг. Ахтунг - это катаццо на шоссере в погоду, когда обода покрываются льдом

vincenzo писал(а) Sat, 10 May 2014 07:44А перегрев ободов ? и как следствие изменения давления в шинах. А при весе райдера, торможение на затяжном спуске, или это надуманно ? А как, интересно, большие ребята вроде Тома Бонена с перевалов спускаются? Скорости то у них - за сотню, а вес - в районе 80ти килограмм...

Для любительского уровня разницы практически нет, если не экономить на хороших покрышках и лёгких камерах. Единственное, где я всегда ставлю трубки - это на критериумы, там боковое сцепление критично, но и колесо поменять в сборе можно очень быстро.

indygo писал(а) Tue, 06 May 2014 11:44Самый обычный. Идея катафота под седлом, при наличии закрывающей его сумки, как-то не очень понятна

Слухте, люди, а откуда в 2014 году рамы без креплений под диск? Даже если они, типа, "апгрейдятся" разными фирменными приспособами, при их уровне, не проще ли новую бюджетную раму за 100-200 баксофф купить?

Глупость какая-то. Как будто наличие машины запрещает пользоваться метро. У меня тачко в двухтысячном появилась, а из Питера я уехал в 2009 году, однако в метро бывал регулярно. Удобно же...

Какая камера то? Для любой модели есть своё крепление, фирменное, лучше всякого колхоза будет.

Друзья! Эта ветка для фоток СВОИХ велосипедов. Ну, в крайнем случае, чужих, но собственноручно сфотканных. Красивых картинок "чисто посмотреть" - везде хватает! Спасибо за понимание!

А крепиццо это всё к хиленьким дыркам для багажника?

Без ссылок и картинок мало кому не будет лень идти и искать твои варианты. Больше информации, пжста!

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 30 April 2014 15:46ну полтинник на ровной местности, без встречного ветра и я могу с полчаса поддерживать, а потом тупо отваливаюсь.... Ты проедешь 25 километров за полчаса? Катюша возьмёт тебя даже без просмотра!

warsch писал(а) Wed, 30 April 2014 05:35O`K писал(а) Wed, 30 April 2014 21:24 По себе знаю, даже разделку надо ехать 45+, чтобы среднюю едва-едва за 40 натянуть. Кстати о 45+, вот на том круге, где я катался, есть люди, которые едут со средней 47 км/ч на 15 кругов. Хотя, подозреваю, что это в пачке на гонке. А на одном круге рекорды в районе 55 км/ч. По замерам в страве. Кто эти люди? Имена у них есть? А 55км/ч средняя - это уже уровень мировых рекордов на треке.

TarasB писал(а) Wed, 30 April 2014 05:34средняя 34 выходит, да... В 34 верю. Разница между 34 и 39 средней - космическая

yuniki писал(а) Wed, 30 April 2014 05:23это для таких, как Вы вики ламеры нафантазировали. Тема закрыта в связи с очевидностью того, что автор темы знает обсуждаемый в теме предмет лучше всех и не нуждается ни в чьих комментариях.

TarasB писал(а) Wed, 30 April 2014 02:14O`K писал(а) Wed, 30 April 2014 07:24Т Например, на картинговой трассе, где куча шпилек на 180 градусов и немного длинных прямых. Кстати, почему это? На шоссере разве не легче разгоняться? Или по кассете прыгать задолбаешься? На байке быстрее перекладываться из поворота в поворот, можно круче заложить вираж, плюс разгоняется с малой скорости до средней байк быстрее. Не принципиально, но чуть побыстрее.